Доставка грузов в Южную Америку

Между Россией и странами Южной Америки традиционно наблюдается небольшой объем торговли. Исторические и экономические условия сложились таким образом, что значимых изменений в этом направлении пока не происходит. Большинство стран Южной Америки, кроме нескольких промышленно развитых, таких как Бразилия и Аргентина, специализируются преимущественно на экспорте сырья и аграрной продукции. Внутренний рынок этих стран, объединённый в рамках МЕРКОСУР, а также торговля с Северной Америкой остаются их основными экономическими ориентирами.

Только несколько лет назад был открыт прямой морской грузовой маршрут из Гуаякиля (Эквадор) через Панамский канал, Роттердам и Бремерхафен в Санкт-Петербург, который облегчил логистические операции между Россией и Южной Америкой. До этого перевозки грузов осуществлялись с транзитом через другие порты, что усложняло таможенное оформление и увеличивало сроки доставки.

Что касается товарооборота, то он сосредоточен в основном между Россией и Бразилией, составляя около 1% от общего объема российской внешней торговли. С Аргентиной показатели еще ниже — около 0.3%. Взаимодействие с другими странами региона в торговом плане остаётся минимальным.

Взаимоотношения между Россией и странами Латинской Америки во многом схожи из-за общих экономических вызовов, таких как зависимость от сырьевого сектора и социально-экономические трудности. Несмотря на политические попытки укрепить связи, экономическое взаимодействие остается ограниченным.

Категории товаров для доставки в Южную Америку

• Есть большое количество товаров, которые доставляются из России в Южную Америку. Ниже представлены наиболее популярные:
• Химические продукты, которые классифицируются как опасные. 
• Крупногабаритное техническое оборудование, размеры и вес которого превышают стандартные параметры транспортных средств. 
• Сыпучие и наливные грузы.
• Скоропортящиеся продукты и грузы, требующие рефрижерации.

Доставка опасных грузов 

Транспортировка опасных грузов в страны Южной Америки часто осуществляется морским путём. Время доставки может колебаться: например, в Бразилию груз доходит за 14 дней, а до Чили — за 30 дней. Благодаря географическому положению и Панамскому каналу, побережье Тихого океана оказывается ближе к портам Новороссийск и Санкт-Петербург, чем к портам Дальнего Востока России. Среди наиболее востребованных портов на континенте выделяются Сантос, Вальпараисо и Сантьяго.

Что касается авиаперевозок опасных грузов, то рейсы из России в Южную Америку включают техническую посадку. Прямое время в полёте составляет от 14 часов до Сан-Паулу или Рио-де-Жанейро и до 20 часов до Сантьяго. Выбор маршрута и метода доставки зависит от специфических требований клиента и обстоятельств перевозки.

Доставка негабаритных грузов 

В последние годы усиливается экспорт из России в страны Южной Америки, включая перевозки крупногабаритного оборудования. Расширение торговых и экономических связей способствует возрастающему спросу на сложные проектные перевозки такого рода оборудования, как станки, строительная и аэродромная техника, катера и яхты. Эти грузы направляются в такие страны, как Мексика, Чили, Суринам, Бразилия и Аргентина.

За последнее время направления, осуществляющие проекты по доставке негабаритных грузов в Южную Америку, включая малоизведанные маршруты в Суринам, Перу, Чили, Мексику и Бразилию. 

Доставка сборных грузов

Сборные грузы — это небольшие партии товаров, объем которых составляет до 10-15 европаллет. Эти грузы не заполняют транспортное средство полностью.

В таких случаях логистический оператор оказывает помощь в поиске дополнительного груза для эффективного заполнения контейнера. Стоимость аренды контейнера распределяется между отправителями в соответствии с объемом, который занимают их грузы. Это позволяет оптимизировать транспортные издержки для каждого участника.

Способы доставки 

Морская перевозка грузов из России в Южную Америку

Морской транспорт является наиболее экономичным способом для отправки основных видов российского экспорта в страны Южной Америки.

Авиаперевозки грузов из России в Южную Америку

Экспортеры значительно реже используют авиатранспорт для доставки грузов в Южную Америку из-за высоких стоимостей. Авиаперевозка выбирается в основном для срочной доставки, которая требует перевозки груза в кратчайшие сроки — обычно до семи дней.

Мультимодальная доставка грузов из России в Южную Америку

Использование мультимодальных перевозок позволяет уменьшить время транзита по сравнению с морскими перевозками и снизить стоимость по сравнению с авиадоставкой, обеспечивая баланс между скоростью и затратами.

Маршруты доставок и их особенности 

Маршруты авиадоставки из России в Южную Америку могут пролегать между любыми международными аэропортами, например, из Москвы (DME, SVO, VKO) в Рио-де-Жанейро (GIG), Боготу (BOG), или Буэнос-Айрес (EZE).

Маршруты морской доставки имеют различные варианты:

Порты отправления РФ:

• СЗФО (Калининград, Санкт-Петербург, Бронка, Усть-Луга)
• ЮФО (Новороссийск)
• ДВФО (Владивосток, Восточный, Находка)

Порты назначения в Южной Америке:

• Перу (Кальяо, Пайта)
• Колумбия (Картахена)
• Чили (Сан-Антонио, Вальпараисо, Лиркен)
• Бразилия (Рио-де-Жанейро, Сантос, Навегантис, Суапе и другие)
• Аргентина (Буэнос-Айрес)
• Эквадор (Гуаякиль)

Необходимый перечень документов 

Коммерческий инвойс  

Этот документ используется как таможенная декларация для товаров при их пересечении международных границ.

Транспортная накладная

Она служит для идентификации груза в процессе таможенной очистки и содержит всю информацию, необходимую таможенным органам.

Сертификат происхождения

Сертификат, который указывает страну изготовления товара и предоставляется таможенным службам.

Лицензии на экспорт и импорт  

Перфильева Людмила Спиридоновна

Специалист отдела аналитики

Оставить заявку

Эти документы требуются для осуществления международной торговли в соответствии с действующим национальным законодательством.

 

Экспортный упаковочный лист  

В данном документе перечислены все отправляемые товары, указывается их количество, объем, вес и детализированное описание каждой единицы.

Страховой сертификат  

Документ, подтверждающий наличие страховки на груз, что гарантирует его защиту от возможных убытков или повреждений в ходе транспортировки.

Стоимость и сроки доставки 

Сроки доставки грузов из России в Южную Америку могут значительно варьироваться в зависимости от выбранного маршрута:

• Авиаперевозка занимает от 1 до 5 дней, что является самым быстрым способом доставки.
• Морской транспорт до портов на восточном побережье Южной Америки, таких как Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес, из портов Санкт-Петербурга, Бронки и Усть-Луга требует от 20 до 30 дней.
• Мультимодальная доставка, сочетающая несколько видов транспорта, из Центрального федерального округа через Новороссийск и порты Северо-Западного федерального округа, займет от 35 до 45 дней. 

Эти временные рамки позволяют выбрать оптимальный способ доставки в зависимости от срочности и бюджета.

Стоимость авиаперевозки грузов из стран Северной и Южной Америки определяется исходя из веса, габаритов и класса опасности груза.

В расчет стоимости входят следующие услуги:

• разработка наиболее подходящего маршрута с учётом требуемых сроков транзита и доступных тарифов, соответствующих потребностям заказчика;
• осуществление проверки и подготовки всех необходимых документов для авиатранспортировки;
• получение груза от отправителя или его приём на собственных складских мощностях или в аэропорту, в зависимости от условий доставки;
• проведение всех таможенных процедур, связанных с импортом и экспортом;
• выполнение операций по обработке груза, включая взвешивание, маркировку, упаковку и другие необходимые манипуляции;
• организация приема и отправки груза в аэропортах вылета и прилета;
• транспортировка до места назначения;
• страхование грузов от возможных рисков во время перевозки.

Таможенное оформление 

Таможенное оформление грузов разделяется на два основных этапа.

Первый этап начинается с момента, когда клиент поручает таможенному брокеру заниматься оформлением конкретной партии товаров. На этом этапе брокер собирает предоставленные документы, проверяет их на полноту и правильность заполнения, определяет товарные коды, рассчитывает таможенные платежи и уточняет необходимость в применении нетарифных регулирующих мер, таких как сертификация или лицензирование. На основании анализа документов брокер заполняет и подает таможенную декларацию, что отмечает начало второго этапа таможенного оформления.

На втором этапе таможенный орган проводит различные виды контроля:

• Контроль документов: таможенный инспектор проверяет корректность и полноту таможенной декларации, а также обоснованность классификации товаров.
• Контроль таможенной стоимости: осуществляется проверка полноты расчета и уплаты таможенных платежей, а также правильности включения всех сборов в таможенную стоимость товаров.
• Контроль соответствия товаров: проверяется, соответствуют ли товары, указанные в декларации, фактически перемещаемым товарам. Это может включать таможенный осмотр или досмотр.

Таможенный представитель также активно сопровождает рассмотрение декларации, подготавливая пояснения, возражения и ответы на запросы таможенных органов, аргументируя таможенную стоимость и предоставляя дополнительные документы.

Процесс таможенного оформления грузов включает:

1. Заключение договора с таможенным брокером
2. Первичный анализ документации, предоставленной импортером.
3. Сбор рекомендаций от специалистов для минимизации рисков и подготовка соответствующих запросов.
4. Составление описаний товаров в соответствии с требованиями таможенного законодательства.
5. Классификация товаров, расчет таможенных платежей и подача таможенной декларации.
6. Сопровождение процесса рассмотрения декларации и получение документов о выпуске товаров после таможенного оформления.

Временный вывоз товаров в Южную Америку по Карнету АТА

Некоторые государства Южной Америки стали участниками Стамбульской Конвенции, что позволяет осуществлять временный импорт выставочных экспонатов, атрибутики для театральных и спортивных мероприятий, а также других событий по системе Карнет АТА. Эта система исключает необходимость уплаты таможенных сборов как в стране отправления, так и в стране назначения.

Этапы работы 

Вы подаете заявку и обсуждаете все детали с нашими специалистами;

Наши эксперты создают индивидуальный маршрут и подбирают оптимальное транспортное средство;

Производится оформление всех необходимых документов для перевозки;

Товар аккуратно упаковывается и готовится к отправке;

В процессе доставки возможны перегрузки на другие виды транспорта, временное хранение в логистических центрах и таможенные проверки;

И, в конечном итоге, товар успешно достигает места назначения.

Дополнительные услуги

Мы предлагаем ряд дополнительных услуг для удобства наших клиентов:

• Страхование грузов
• Сертификация продукции
• Маркировка товаров

Наши преимущества

Мы разрабатываем индивидуальный маршрут для каждого клиента, подбирая транспорт, который идеально соответствует специфическим требованиям заказа;

Обеспечиваем полное сопровождение всех процессов, связанных с транспортировкой и документооборотом;

Выбираем наиболее выгодные варианты доставки, учитывая интересы клиента;

Специализируемся на работе с разнообразными видами грузов, осуществляем как регулярные поставки, так и выполнение индивидуальных заказов.